

تصویب عرضه دو نرخی بنزین یک اقدام عجولانه است
تصویب عرضه دو نرخی بنزین یک اقدام عجولانه است
مجلس نهم در روزهای پایانی کارش دولت یازدهم را مکلف به عرضه دونرخی بنزین کرد. دولت یازدهم در لایحه اصلاحیه بودجه سال 95 عرضه تک نرخی بنزین را مطرح کرد اما دیروز در کمیسیون انرژی مجلس دهم، حفظ کارت سوخت و عرضه دو نرخی بنزین تصویب شد. رضا پدیدار، رئیس هیئت مدیره انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت ایران در گفت و گو با سایت خبری اتاق تهران در این باره گفت: تصور می کنم این اقدام مجلس عجولانه است. هزینه ای که برای حفظ کارت سوخت و عرضه بنزین با دونرخ پرداخت می کنیم بیش از منافع آن است. عرضه دونرخی بنزین به ایجاد کسب وکارهای غیررسمی و فروش سهمیه ها منجر می شود و از سوی دیگر با توجه به مرزهای آبی و خاکی گسترده ایران، به قاچاق سوخت دامن می زند. سیستم توزیع بنزین با کارت سوخت و دونرخ برخلاف مفاد اقتصاد مقاومتی و یک اقدام عجولانه است.
موافقان حفظ کارت سوخت و عرضه دو نرخی بنزین، این روش را برای ایجاد انضباط آماری و جلوگیری از قاچاق بنزین موثر ارزیابی می کنند اما پدیدار معتقد است حفظ کارت سوخت و سهمیه بندی بنزین کمکی به تحقق این اهداف نمی کند. عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران در این باره که چه روشی برای تعیین نرخ بنزین مناسب است گفت: باید از روش هایی استفاده کنیم که با استفاده از آن فرآورده های نفتی در تمام کشور با قیمت یکسان عرضه شود اما قیمت تمام شده محصول در هر استان با توجه کرایه حمل آن تعیین شود. در حال حاضر توزیع فرآورده های هیدروکربنی مثل نفت سفید، گازوییل و بنزین در انحصار دولت است. دولت می تواند اختیار توزیع را به چند شرکت توزیع کننده فرآورده های هیدروکربنی واگذار کند و این شرکت ها با توجه به فاصله هر جایگاه از پالایشگاه ها قیمت تمام شده محصول را تعیین کنند.
عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر هزینه های حمل سوخت به جایگاه ها برعهده دولت است گفت: دولت بار این مسئله را به دوش می کشد در صورتی که اگر از این روش در تعیین قیمت بنزین استفاده کنیم، در عمل از هزینه های دولت کم کرده ایم. سیاست های دولت و مصوبات مجلس باید در مسیر آزادسازی اقتصادی، کوچک کردن دولت و کاهش دخالت دولت در اقتصاد و واگذاری امور به بخش خصوصی شکل بگیرد اما حفظ سیستم توزیع بنزین با کارت سوخت و با دونرخ، عارضه هایی مثل دولتی بودن اقتصاد را تشدید می کند.
منبع:اتاق بازرگانی تهران
یک نظر اضافه کنید
شماره موبایل شما منتشر نخواهد شد.پر کردن فیلد های ستاره دار اجباری است.*
امتیاز شما